创建什么样的北美华人汽车工程师协会 -杨笑风

底特律，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。八十年代，特别是九 十年代以来，越来越多的中国人汇聚到底特律。数以万计的华人从业人员，遍布各个大汽车集团和相关行业中。在这种环境下，一些中国人的组织应运而生。美华协 会底特律分会、底特律中国工程师协会、底特律中国人协会、底特律中华商会和北美华人发动机工程师协会等比较有影响的协会都很有特色，同时，各种各样的同乡 会、校友会等组织更象雨后春笋般纷纷诞生，为丰富华人社区生活，促进中美交流作出了巨大贡献。

最早的华人组织应该是成立于1972年的美华协会底特律分会（Association of Chinese Americans，简称ACA），设在Madison Heights的华人会馆是当地华人活动的重要场所。

1981年成立的底特律中国工程师协会（Detroit Chinese Engineer Association，简称DCEA）是底特律第一个华人专业人士协会，美国中西部地区最大的华人专业协会，也是底特律三大华人组织中历史最悠久的协 会，今年是该协会成立30周年。DCEA 的特色是促进华人专业人士之间以及中美之间在科学、技术等多方面的交流，组织了很多一流的学术技术会议和广泛的社会活动，近年来逐渐将活动范围拓宽到世界 范围，是底特律汽车城的代表性专业协会。

底特律中国人协会（Chinese Association of Greater Detroit，简称CAGD）成立于1992年，CAGD的宗旨是促进中华文化在美国的传播，提升中国人在美国主流社会的影响，促进中美之间的交流。同 时，在使领馆的协助和会员的大力支持下为国内希望工程，各种赈灾募捐都取得极好的效果。为协会会员提供多种服务，如各种交流活动、文娱表演、体育联谊、代 理护照签证服务等，已经成为底特律最有影响力的华人社团。

底特律中华商会（Detroit Chinese Business Association，简称DCBA）组建于1995年，DCBA的发展方向很明确，就是在中美汽车商务上建立起一座桥梁，为当地的中国人提供商务交流 的场所和个人发展的机会。DCBA组织的中国论坛以及中国汽车零配件洽谈会都是在中美汽车产业中很有影响力的活动。

北美华人发动机工程师协会（North American Association of Chinese Engine Engineers，简称NAACEE）1996年始创于底特律，是北美最早的华人学术团体之一。经过15年的发展，NAACEE推出一大批技术精英，为 促进中美技术交流，促进汽车发动机事业的学术交流及技术进步，做出了很大贡献。我在日本工作的时候，2000年前后曾两次利用出席SAE会议的机会参加了 NAACEE的年会，感觉很好。后来参照NAACEE的模式，2005年在日本创建了在日华人汽车工程师协会（Japan Chinese Society of Automotive Engineers，简称JCSAE），现在，JCSAE已经成为日本最活跃的四大华人社团之一。

在日华人汽车工程师协会2005年在东京正式成立

可以看出，底特律的华人组织已经有了一个很好的分工合作，ACA和CAGD负责地区华人社区交流，DCEA属于汽车技术交流范畴，DCBA着眼于汽车商务，而NAACEE属于全国性的发动机专项技术交流。如果比照在日华人汽车工程师协会，感觉底特律还是缺少一个类似的全国性华人社团。实际上，底特律作为世界汽车之都，唯一有充分资格能够成立的全国（甚至全球）性质的华人社团应该是北美华人汽车工程师协会（North American Chinese Society of Automotive Engineers，简称NACSAE）。

北美华人汽车工程师协会会徽

北美华人汽车工程师协会呼之欲出，在中国汽车工业蓬勃发展并逐步融入世界汽车业的大格局的今天，对我们这些生活在世界汽车心脏，跨越东西方文化，熟谙中美汽车发展的脉搏的中国人来说，这是一个千载难逢的机会，需要我们的热情、信念和使命感。现在，NACSAE的筹备工作已经全面展开，组建NACSAE是建立在现有协会和各界朋友支持的基础之上的，是一种传承、延续和发展。

北美华人汽车工程师协会的目标是以底特律为基地，创建一个全国（甚至全球）性质的，美国几大之一的华人社团，全国性大规模是NACSAE的主要特色，而“北美华人汽车工程师协会”这个名称本身就是实现这一目标的手段，这样的协会植根于底特律，大家是认可的，当之无愧的。通过NACSAE，我们可以形成一个全国甚至全球规模的全新的华人社区，为大家提供一个大范围、高水平、积极活跃的交流平台。一个全国性协会的优越性是显而易见的，具有和不同级别的公司、机构、部门交流的优势，易于提升协会形象，同时能对会员提供跨地区,甚至跨国家的服务支持，从而激发那些占大多数的、不参加社团活动的所谓“新人”的兴趣，达到壮大协会，丰富华人社区生活的目的，最终促进协会的全面发展。

北美华人汽车工程师协会的创建和发展离不开底特律华人社团的扶持和帮助，NACSAE将努力实现与现有协会优势互补，合作共赢。比如，拥有30年历史的DCEA旗下聚集着大批汽车技术精英，NAACEE囊括了发动机技术方面人才，而NACSAE则侧重于把协会做成全国范围的，实现规模效应，积极召集“新人”，为华人社区活动注入新鲜血液。因此，NACSAE在成就自身的同时，也会提升底特律华人社团的地位，给底特律的兄弟协会带来更多的机会与合作。

北美华人汽车工程师协会免收会员会费，采用大理事会制度和会长负责制，积极参加协会活动的会员都有机会参与协会管理和运作，充分调动会员积极性，可以确保协会开放、活跃、健康、稳定的发展。NACSAE将会聚集一大批有时间，有精力，有热情，有感召力的骨干会员，将会有一位能够带领大家团结一致，开拓大局面的会长。NACSAE将是一个全新的协会，全新的社区，也将努力与各方面朋友携手并肩，共同打造一个美好的精神家园。

北美华人汽车工程师协会将于2011年4月13日晚在Marriott Troy万豪大酒店举行隆重的成立大会。届时，中国驻芝加哥总领馆杨国强总领事、曹建业科技参赞和陈国文商务参赞将专程到会祝贺，中国汽车工程学会代表团以及知名企业代表也将出席大会。成立大会已经收到了汽车产业相关的企业、大学、科研院所及兄弟协会的数十份贺信，也得到了相关企业的慷慨赞助。相信在大家的共同努力和各方面的支持下，北美华人汽车工程师协会一定会取得更大的成功。

补记：

为什么组建北美华人汽车工程师协会--杨笑风

各位创业者好！

每当我提出北美华人汽车工程师协会（North American Chinese Society of Automotive Engineers，简称NACSAE）这个设想的时候，总会有人问我为什么要创建这样一个协会，根本上讲，这缘于在日华人汽车工程师协会（Japan Chinese Society of Automotive Engineers，简称JCSAE）的巨大成功，我的回忆录及报告已经部分解释了这个成立仅仅五年的协会为什么会有如此成果和影响力。

按道理，汽车之都底特律拥有比日本多得多的华人汽车工程师资源，但却没有一个与JCSAE类似的全国规模的华人汽车工程师协会。一个全国性协会的优越性是显而易见的，具有便于和不同级别的公司、机构、部门交流的优势，易于提升协会形象，最终促进协会的全面发展。

经验表明，整合现有志愿者性质的协会是非常困难的。因此，追求我们自己认可的理念，我们只能着手创建一个新的协会。

我们协会免收会员会费，采用大理事会制度和会长负责制，积极参加协会活动的会员都有机会参与协会管理和运作，充分调动会员积极性，可以确保协会开放、活跃、健康、稳定的发展。

如果我们能够创建一个美国几大之一的华人社团，这本身就是一件了不起的事，影响会极其深远，会形成一个全新的华人社区，会造就一批创业英才，会成就一批侨界领袖，会促进中美交流，会贡献美国社会，会留下历史的痕迹。

作为创业者，这是一个千载难逢的机会，需要我们的热情、信念和使命感，如果日本的JCSAE是江河，那我们的NACSAE则是海洋，我们的起点已经很高，只要大家齐心协力、全力以赴，一定会取得更大的成功。

现在距离成立大会只有一个月时间，当务之急是召集更多的会员，更多的会员，还是更多的会员！

召集会员是协会的实质。